Два этажа экстаза
Началось все с того, что подруга Маша, вернувшись из очередного отпуска, раз-ложила на столе четыре пачки фотографий. И начала комментировать: “Это я в Париже. На Эйфелевой башне? Конечно, была. Нет, это уже не Париж. Разве не узнаете – Александр-плац, одна из центральных площадей Берлина, названная в честь русского царя Александра I. Вот любопытные снимки – “Квартал красных фонарей” в Амстердаме. А в той пачке – парижский “Диснейленд”.
Тур по Европе начинается с автобуса – как театр с вешалки. Правило, которое должен запомнить каждый уважающий себя турист: чем комфортабельней будет машина, тем больше удовольствия вы получите от путешествия. Самые надежные автобусы снабжены эмблемами “Mersedes”, “Neoplan”, “Van-Hool” и “Setra”. Кроме того, все машины делятся на одноэтажные, полуторные и двухэтажные. С первыми все ясно. Пример-но такие же, только менее удобные, ездят по нашим улицам. В полуторном автобусе пассажиры сидят чуть выше, чем водители, а, значит, обзор у них гораздо лучше. В “двушке” вы можете по желанию выбрать верхнюю или нижнюю “палубы”. Сидения в салоне всегда расположены одинаково, различается только расстояние между ними. Чем выше класс автобуса, тем меньше в нем посадочных мест и, следовательно, салон про-сторнее и удобнее. Стандартные полуторные автобусы рассчитаны на 42 места, двух-этажные – на 62. Выбранное вами место фиксируется в путевке и сохраняется на всем протяжении поездки. Самыми лучшими в двухэтажном автобусе считаются места у лобового стекла на втором этаже прямо над водителем. Обзор фантастический! Но занять их непросто: бывалые туристы бронируют эти места за месяц-полтора до начала тура.